充電槍電纜作為連接充電樁與電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，其質(zhì)量和可靠性直接關(guān)系到充電過程的安全與效率。因此，充電槍電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用顯得尤為重要，它通過對(duì)電纜進(jìn)行嚴(yán)格的彎曲試驗(yàn)，驗(yàn)證其耐用性和可靠性，為新能源汽車的充電安全提供有力保障。
實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證過程
充電槍電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（如CQC1103-2015、GB2099.1-2008等）設(shè)計(jì)制造，能夠模擬實(shí)際使用環(huán)境中電纜的彎曲情況。在實(shí)驗(yàn)中，通常取約5米長(zhǎng)的電纜試樣，中段固定于兩個(gè)圓輪上，兩端施加一定荷重并接通電流。隨后，試驗(yàn)機(jī)按照預(yù)定的彎曲角度（如±45°）和頻率（如每分鐘60次），使圓輪往復(fù)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜的反復(fù)彎曲試驗(yàn)。
在試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)記錄電纜在彎曲過程中的性能指標(biāo)變化，如電阻、絕緣電阻、機(jī)械強(qiáng)度等。這些數(shù)據(jù)的收集對(duì)于后續(xù)的數(shù)據(jù)分析至關(guān)重要。當(dāng)電纜出現(xiàn)斷線或達(dá)到預(yù)設(shè)的彎曲次數(shù)時(shí)，試驗(yàn)機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，此時(shí)可取下試樣進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估。
數(shù)據(jù)分析與評(píng)估
通過對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，可以全面評(píng)估電纜在彎曲過程中的性能變化和可靠性。具體而言，關(guān)注以下幾個(gè)方面：
電阻與絕緣電阻變化：檢測(cè)電纜在彎曲過程中電阻和絕緣電阻的變化情況，評(píng)估其導(dǎo)電性能和絕緣性能是否受損。
機(jī)械強(qiáng)度：觀察電纜在反復(fù)彎曲后是否出現(xiàn)明顯的機(jī)械損傷，如斷裂、裂紋等，以評(píng)估其機(jī)械強(qiáng)度是否滿足要求。
彎曲壽命：記錄電纜在達(dá)到預(yù)設(shè)彎曲次數(shù)時(shí)的狀態(tài)，評(píng)估其彎曲壽命是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
此外，還需對(duì)試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行深入分析，如電纜與試驗(yàn)設(shè)備之間的短路、斷線等，以找出問題的根源并提出改進(jìn)措施。
